CARPINETI/COME VINCERE E DIVERTIRE IL PUBBLICO

Un’impennata da fuoriclasse

Matteo Bonini, 19 anni, 16 dei quali passati sulla moto con grandi soddisfazioni. Papà, mamma ed Ettore, il suo bulldog, sono i primi tifosi. Vicino a casa ha due piste private sulle quali allenarsi. Imminente il debutto nel Mondiale Mix 2.

di Daniela Neroni

PRIMO TIFOSO Matteo Bonini col papà Alfredo. Sotto, una foto che testimonia una passione sbocciata in tenera età (fotoservizio di Simona Bocedi).

Matteo Bonini

Matteo è salito in sella alla sua prima moto, una Malaguti, a soli 3 anni; a 8 ha affrontato la prima gara di motocross e a 10 il primo campionato italiano, piazzandosi al settimo posto nella sua categoria. Negli anni successivi ha raccolto prestigiose affermazioni emergendo per il suo talento e la sua determinazione. Suo primo sostenitore il padre Alfredo, grande appassionato di motocross che nelle vittorie del figlio vede realizzarsi quelli che senza dubbio sono stati i suoi sogni. Mamma e papà Bonini hanno sempre accompagnato il figlio alle gare: partenza da Le Casette di Carpineti in camper con destinazione le piste di motocross, per seguire con naturale apprensione e tanto orgoglio le evoluzioni di Matteo.“Mi è sempre piaciuto fare un po’ il ‘matto’ con la moto. Mi diverto io ma anche gli spettatori”, spiega il giovane talento, che racconta pure di aver abbandonato la scuola in terza superiore per dedicarsi completamente al motocross. “Mi sono accorto che non riuscivo più a far bene tutte e due le cose, così ho scelto di dedicarmi completamente alla moto, la mia grande passione”.

Matteo, che ha 19 anni, dal ‘98 al 2000 ha fatto parte del Team Cavandoli di Montecchio, quindi nel 2001 si è trasferito a Bologna per intensificare gli allenamenti ed è entrato a far parte della scuderia MD Racing gareggiando con una Suzuki, con la quale ha raccolto buoni piazzamenti anche l’anno successivo. Nel 2004 ha accettato le proposte di un nuovo team, ma purtroppo è incappato in un’annata sfortunata, nella quale, in sella a una KTM 125, ha raccolto poche soddisfazioni, anche a causa di due infortuni che lo hanno costretto a perdere buona parte della stagione agonistica. Ora sembra che sia tornato tutto a posto. Il Team Martin di Padova crede nelle sue doti e gli ha affidato una Honda 250, in sella alla quale affronterà il Mondiale Mix 2 (ex 125), il cui avvioè imminente. Il Mondiale prevede 16 gare, di cui una in Giappone, una in Sudafrica e le altre da disputare in Europa. Matteo Bonini è considerato uno dei giovani più promettenti anche dalla Federazione italiana, che contribuisce con il team alla sua crescita professionale. Il giovane carpinetano racconta con simpatia ciò che ha fatto finora al suo ritorno da uno stage di allenamento a Valencia, in Spagna, dove ha curato la preparazione fisica e tecnica con altri piloti, in particolare con lo spagnolo Garcia Vico, suo compagno di squadra. “Durante il periodo di permanenza in Spagna abbiamo lavorato molto sulla preparazione fisica con esercizi di corsa, bici, in palestra e piscina, più che con la moto. Poi, durante il periodo delle gare si farà solo mantenimento. Mi sento ben seguito anche per quello che riguarda l’alimentazione e l’assistenza sanitaria, e sono stato sottoposto a frequenti controlli medici. Anche a livello tecnico il team è di buon livello: c’è un addetto ai motori, uno alle sospensioni e un meccanico per ogni pilota”. Considerato che capita di essere spesso lontano da casa, quanto mancano famiglia e fidanzata?

SALTO MONDIALE Le prove in vista della stagione agonistica hanno impegnato Bonini a Valencia.

“Famiglia e casa tanto, senza dubbio, perché un po’ ci si stanca, all’estero, della vita d’albergo. Se ci troviamo in un gruppo di piloti ce la passiamo, anche se per colpa della stanchezza e della scarsa conoscenza della lingua si è limitati nelle uscite, però non mi pesa perché lo faccio per la cosa in cui credo. La fidanzata per fortuna è comprensiva, non mi chiede di continuo quando torno e lascia che mi alleni tranquillamente. E’ di Montecatini Terme, l’ho conosciuta durante l’anno trascorso con il team in Toscana”. Com’è il rapporto coi compagni di scuderia? “Quest’anno sono stato affiancato a due compagni di grande esperienza: il francese Piuchon, che la scorsa stagione si è piazzato al secondo posto ma ha già vinto il Mondiale, e Garcia Vico, pilota dalle grandi qualità. Per me è molto stimolante gareggiare con due così, perché ho tanto da imparare e loro sono disponibili e mi aiutano. Ovviamente, il pilota di punta della squadra è il francese, ma si aspettano molto anche da me. La volontà non mi manca e in pista, in Spagna, mi sono misurato con piloti più esperti e preso qualche soddisfazione, anche se ho ben chiaro che devo crescere ancora. A questo scopo ci si trasferirà in Belgio, dove ci sono piste di sabbia, quindi più difficili, e prepararsi lì vuol dire andare forte anche su piste di terra come quelle che abbiamo noi”.

Matteo è sicuro delle sue capacità ma anche consapevole del fatto che dovrà allenarsi intensamente. E’ un ragazzo semplice e coi piedi per terra, ad eccezione di quando sale in moto. E’ anche uno di quei piloti molto amati dal pubblico: “... Perché mi piace scherzare anche dopo la gara e, come dicevo prima, fare anche un po’ il matto. Non sono di quei musoni che magari vincono e poi se ne vanno come se niente fosse”. Tanto per fare un paragone, un po’ come il celeberrimo Valentino Rossi, al quale non ha niente da invidiare neppure per quel che riguarda lo stuolo di ammiratori e amiratrici. Negli intervalli di prove e gareè frequente vedere Matteo aggirarsi per il paddock con a bordo della moto Ettore, il suo bulldog inglese, pigro e dormiglione ma sempre pronto a seguire il padrone alle gare, tanto che quando i genitori preparano il camper per la partenza lui si allerta ed è il primo a salire.

Secondo Matteo i piloti più forti sono gli statunitensi, nella cui terra il motocross è molto seguito.“E’ uno degli sport più popolari, non come qui da noi, dove rispetto ad altri piloti siamo conosciuti solo dagli appassionati”. Le tue paure?“In moto mai, anzi. Ho avuto paura, la stagione scorsa, dopo gli infortuni alla caviglia e alla clavicola, quando per tanti motivi non ero tranquillo, perciò ho sospeso le gare per concentrarmi sul recupero fisico. Se si sale in moto senza la necessaria tranquillità diventa davvero pericoloso, e quando sto bene di paure non ne ho”, conclude ridendo Bonini, che ha anche la benedizione di mamma e papà. Poi seriamente riprende: “Sono consapevole che per ‘salire’ ci vogliono impegno, sacrificio, allenamento e buona sorte, mentre per ‘scendere’ basta poco, e un piccolo infortunio o una scelta sbagliata possono compromettere una stagione, come del resto è per tutti quelli che fanno sport, ma non solo”.

Prendiamo un recente episodio, l’incidente capitato a Meoni...“Quelle sono gare particolari, ormai esasperate; non è possibile correre a quelle velocità senza sapere cosa ci si troverà davanti passata quella duna. La pista da cross è diversa. Non sono attratto da competizioni come quelle!”. Il “nostro” confessa invece la propria curiosità di provare una moto da pista, ma l’incontro volge al termine. Lasciamo Matteo nella tranquillità della sua casa carpinetana, anche se ancora per pochi giorni, poiché l’inizio della stagioneè alle porte e pista e moto lo aspettano.